­Достаточно давно пользуемся трекером cGuard Atom, но что-то никак не мог написать обзор про этот интересный прибор. Итак, Время пришло!

Появился в наших руках cGuard больше года назад и зарекомендовал себя достаточно неоднозначно… 

Как трекер со встроенными антеннами он очень мал, компактнее его только персональные теркеры. Его размеры позволяют устанавливать, а по сути прятать прибор в очень узких местах автомобиля. Компактный размер трекера и внутренние антенны повышают вандалоустойчивость трекера, но и повышают уровень технического исполнения. Как показала практика чувствительность трекера на уровне его конкурентов со встроенными антеннами (к примеру ADM100 или ADM300)и ничем практически не отличается. Естественно качество сотовой и спутниковой связи заметно снижается, а иной раз и пропадает, при въезде техники в металлические ангары или железобетонные склады, гаражи. 

Достойный функционал: есть интерфейс RS-485 позволяющий подключать 6 датчиков уровня топлива, есть возможность подключения, но есть ограничения выбора считывания CAN шины или 1-Wire шине. Причём возможность работы с CAN шиной или 1-Wire шиной надо оговаривать до приобретения, так как изначально трекеры идут без этих возможностей. Такой факт, немного не удобен, так как вдруг возникнет срочная задача, то её не решить если у вас не будет на складе трекеров с необходимым дополнительным интерфейсом. По CAN как-то дело не дойдёт, а вот по 1-Wire датчики температуры ставили, работают штатно, как надо.

С помощью cGuard Atom можно успешно контролировать расход топлива на транспорте. В основном мы подключали к данному трекеру  цифровые датчики уровня топлива Omnicomm и новые качественные датчики уровня топлива GL-TV34. Датчики обоих марок работают точно показывая уровень топлива и температуру топлива в баке.

Хочется отметить особенно запомнившееся положительные моменты:

1. 1)низкое энергопотребление трекера которое очень кстати зимой, когда каждый энергопотребитель на особом учёте. Данный трекер на практическом сравнении выигрывает по энергопотреблению у текеров ADM и GALILEOSKY;
2.  
3. 2)огромный буфер памяти, по сути «чёрный ящик» для хранения пакетов трека и значений с датчиков во внутреннею память прибора в случае невозможности передать эту информацию на сервер спутникового мониторинга (такое возможно, как правило из-за отсутствия покрытия сотовой связи, нарушением работы SIM карты сотового оператора или сбоем работы сервера спутникового мониторинга). Мы проводили испытания, нашего терпения хватило на три недели, после восстановления работы сим карты, трекер cGuard Atom достаточно быстро отправил на сервер спутникового мониторинга все пакеты за эти три недели, что позволило сформировать отчёты за этот период.
   

Конфигуратор понятный, без претензий. Работать с ним удобно. Конфигуратор позволяет работать с другими трекерами cGuard.

Есть одна серьёзное затруднение работы с трекером – это настройка его с помощью SMS. Если сравнить настройку с помощью SMS трекры GALILEOSKY или трекеры ADM, то у трекера cGuard Atom – это начальный уровень. Зато хорошо решено задача изменение настроек с помощью GPRS, а в системе спутникового мониторинга Wialon есть возможность подключения WEB кофигуратора через добавление Apps приложения. Для системы спутникового мониторинга Wialon есть дополнение, которое легко позволяет менять параметры работы трекера.

Положительные стороны cGuard Atom:

• Компактный размер;
• Встроенные антенны;
• Наличие аккумулятора;
• Низкое энергопотребление;
• Качественный трек;
• На борту трекера есть все необходимые интерфейсы для большинства датчиков;
• Большой объём памяти под «чёрный ящик»;
• Относительно невысокая цена;
• Хорошее качество.

Проблемные моменты cGuard Atom:

• Неудобное SMS управление;
• Если вам надо работу CAN шиной или 1-Wire шиной, тогда вам надо заранее это оговаривать до приобретения;
• Срок поставки может быть неожиданно большим.

Резюме: добротный компактный трекер со встроенными антенами